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HOT ! NSR250R 89 SP 乾式 マグ 軽量のマグネシウム製ホイールや高効率の乾式多板クラッチを標準装備

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NSR250R 89 SP 乾式 マグ 軽量のマグネシウム製ホイールや高効率の乾式多板クラッチを標準装備の詳細情報

軽量のマグネシウム製ホイールや高効率の乾式多板クラッチを標準装備。世界初、マグネシウム製ホイールを標準装備した2サイクル・スーパー。ホンダNSR250Rヒストリー(前編・1986-1989) | ヘリテイジ。toshiさんの愛車HONDA NSR250SP 89年式 Myバイク|ウェビックコミュニティ。。

★NSR250R89SP 乾式クラッチにマグホイールです。車体番号MC18-1112***です。登録書類あり、走行距離メーター読みで25267キロです。 ★バーハン仕様の中古を仕入れて元に戻していましたが、資金難のため志半ばで出品する事になりました。 ★エンジンや走行に問題ありません、調子良く走ります。バッテリーも中華ですが生きてるのが着いています。キーは全て共通です。 ★メーター(元々この車両に着いていたメーターです)はタイラップで仮止めです。Jhaチャンバー付いていますが凹みあります。トップブリッジにバーハン仕様の際にハンドルポストを着けていた穴が開いています。主な欠品はメーターステー、アッパーカウルステー、ヘッドライト、フロントウィンカー、アンダーカウル、タンデムシート(あったと思ったんですが見つかりません、出品中に出てきたらお付けします。) ★画像1枚目のアッパーカウルとアンダーカウルのセンターもお付けします。 ★ブレーキの引きずりも無く、タイヤは8部ぐらいありチェーンもキレイです。部品さえあれば公道走行できます。私有地でなら今の状態でも走行でき試乗もしました。見落としなどあるかもしれませんので細部まで気になる方は、現車確認お願い致します。詳細画像もありますのでご希望の方はメール下さい。 ★ローンや自賠責保険扱っています。

  • 軽量のマグネシウム製ホイールや高効率の乾式多板クラッチを標準装備
  • 世界初、マグネシウム製ホイールを標準装備した2サイクル・スーパー
  • ホンダNSR250Rヒストリー(前編・1986-1989) | ヘリテイジ
  • toshiさんの愛車HONDA NSR250SP 89年式 Myバイク|ウェビックコミュニティ

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